- Cena
- Hodnocení zákazníků
- Kvalita
Po dlouhém vybírání padla volba na tento model, a zatím nelituji. V užším výběru byly dále City Bug 2 a SXT Light. Druhý jmenovaný vypadl díky ceně, kterou už jsem nebyl ochoten akceptovat. City Bug pak pro absenci rekuperace, nižší výkon a dojezd. Na Xiaomi oceňuji navíc přední a zadní osvětlení, kotoučovou brzdu na zadním kole (mimochodem při brzdění svítí zadní světlo) a stojánek . Ten se sice může zdát jako drobnost, ale bez něj bych už elektrickou koloběžku nechtěl. Abych jenom nechválil, nastavení úrovně rekuperace a zapnutí/vypnutí tempomatu se provádí pouze přes aplikaci v telefonu, což je poměrně nešikovné. Taky by bylo fajn, kdyby bylo možno nastavit dobu, po které se tempomat aktivuje, přednastavených 5 sekund není optimální hodnota. V kopcovitém terénu koloběžce dochází dech, ale pokud jí pomůžete odrážením, tak se nahoru dostanete. Existuje neoficiální firmware, který umožní využít plný potenciál motoru po většinu času, tj. můžete jet rychleji a vyjedete prudší kopce, samozřejmě za cenu vyšší spotřeby elektrické energie a podle zkušeností testerů i vyššího zahřívání motoru a baterie. Jezdím ve městě, kde je kopců hodně, a s občasným "přikopnutím" to jde i tak. Co je horší, dlouhodobí uživatelé mluví o prodírání pláště/duše. Někteří řeší záměnou za plný profil. Koloběžka tak bude mít tvrdší podvozek, nebudou ale hrozit defekty. Co se týká uzamykání, je možnost koloběžku zamknout přes aplikaci v telefonu. Když se s ní někdo pokusí odjet, bude vydávat varovný zvuk a bude naplno zapnuta rekuperace, tj. odjet s ní dost dobře nejde. Lze ji samozřejmě odnést, netuším jak moc je neprolomitelné uzamčení přes aplikaci. Poslední poznámka k ceně - protože jsem chtěl jezdit už teď, akceptoval jsem cenu okolo 14t Kč. Na zahraničních webech jde pořídit levněji, i některé české weby inzerují cenu 10t. Kč, ale s tím, že distribuce začne v druhé polovině července.
Pro: Skvělý dopravní prostředek do města
Dojezd, rychlost, rekuperace